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Aumento de la demanda de formación sobre jarcia y elevación a bordo

La formación en aparejo y elevación siempre ha sido una parte fundamental de la cartera de centros de Survivex y AIS Training, pero durante COVID-19 también ha habido un aumento de la demanda de formación a bordo en estas habilidades.

Survivex y AIS Training cuentan con dos modernas instalaciones de formación en aparejos y elevación, una amplia oferta de cursos acreditados y personalizados de aparejos y elevación y más de 75.000 delegados que reciben formación anualmente. Survivex y AIS Training ofrecen una experiencia inigualable en formación de primera clase homologada por el sector. Esta experiencia se traslada a una amplia cartera de formación a bordo y significa que ambas empresas también tienen una excelente reputación en la impartición de formación de seguridad de alta calidad en el lugar de trabajo.

Las Evaluaciones de Competencia de Aparejador OPITO fase 3 y 4 y las Evaluaciones de Competencia de Eslingador de Bancos fase 3 y 4 pueden realizarse in situ en lugar de en un centro de formación y Survivex y AIS Training imparten estos cursos con frecuencia. Además de la formación acreditada impartida a bordo, los certificados internos de Survivex y AIS Training son una opción popular para las empresas que buscan cursos a medida.

Desde el nivel principiante hasta las evaluaciones avanzadas, los cursos de formación a bordo de Survivex y AIS Training
cubren toda la gama de habilidades de los eslingadores y aparejadores y pueden adaptarse a las necesidades exactas del cliente. Ambas empresas han registrado un aumento de las solicitudes de estos cursos en los últimos tres meses y acaban de completar varios proyectos de formación a bordo en Oriente Medio, África y Asia.

Craig Wilson, Jefe de Operaciones de Formación a Bordo de Survivex, ha declarado: "OPITO amplió en un principio las fechas de renovación de certificados cuando se anunció por primera vez el bloqueo en todo el Reino Unido y, como resultado, muchos de nuestros clientes están experimentando un retraso en la formación. Además, las restricciones de viaje a nivel mundial han dificultado el proceso de formación y han impedido que algunas personas se desplacen a los centros de formación físicos para renovar sus títulos de capacitación.

"En estas circunstancias concretas, la formación en el propio lugar de trabajo es perfecta, por lo que no es de extrañar que en los últimos meses hayamos registrado un aumento de las consultas sobre nuestra amplia oferta de formación a bordo.

"Para aparejos y elevación, la formación a bordo puede ser especialmente eficaz, ya que se trabaja con el equipo y el entorno reales que se utilizan a diario. La gente tiende a implicarse mucho en el proceso de formación y evaluación y a centrarse mucho. Al sentirse cómodos en su entorno y conocer a la perfección los sistemas y procedimientos, pueden concentrarse mucho más en las instrucciones. A bordo se aprende junto a los compañeros, lo que también ayuda a mejorar la comunicación y a crear equipos muy sólidos.

"Todos nuestros instructores a bordo han trabajado sobre el terreno, por lo que están altamente cualificados. Esto supone una ventaja añadida, ya que la observación de las operaciones en acción permite a nuestros instructores actuar como asesores objetivos, lo que ayuda a implantar prácticas de trabajo seguras y una sólida cultura de la seguridad".

"A pesar de la pandemia, sigue siendo fundamental garantizar la competencia de los trabajadores del sector energético. La formación a bordo es una forma muy flexible y rentable de impartir formación al personal sin necesidad de organizar múltiples itinerarios de viaje a los centros de formación. Básicamente, sólo se paga el viaje de una persona, el instructor, que puede impartir varios cursos a bordo. Los clientes que han utilizado nuestra solución de formación a bordo suelen volver una y otra vez. Con el actual nivel de interés, parece que la popularidad de la formación a bordo continuará mucho después de que termine la pandemia".

 

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